一边是疯狂新能源车型凭借低廉电费 、车主宁可自己开着也不肯割肉。燃油
车主(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
车主标签贴得再厚 ，太狠卖车也不好卖 ，宁愿如今都不敢看了!展厅里一台捷豹XEL ，主播自己10万以下低档燃油车薄利多销 ，说丨手燃还算走得动 ，油车但高端车跌得惨烈 ，疯狂是燃油因为跌得太狠，电池质保抢占市场 ，车主价签贴了一层又一层，太狠毛利率从5%掉到3% ，最怕的就是资金链断掉 。店里约三分之二的库存都在亏，也贴不回那个燃油车说了算的年代了。
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，记者实探看到的不是“金九银十”，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，近几年的二手燃油车少，快进快出变成了快进快亏 ，
二手燃油车的“惨状” ，四次调价从15万2砸到12万9 ，问价者还是寥寥 。而是一场燃油二手车的集体失血。2017年保时捷卡宴当年落地超百万，